Kolasin – kylä Montenegron vuoristossa

0

Balkanin kierroksemme lopussa mutkittelimme vuoristoteitä Kosovosta kohti Montenegron pääkaupunkia Podgoricaa ja lopulta rannikolla sijaitsevaa Tivatia, jonne automme oli aikomus palauttaa. Koska olin ihastunut Montentenegron vuoristoon jo menomatkalla, halusin tehdä paluuta hitaasti ja yöpyä matkan varrella jossain viehättävässä vuoristokylässä. Vaihtoehtoja oli useita, mutta reitin kannalta päädyimme valitsemaan kohteeksi kylän nimeltään Kolašin. Majoitusvaihtoehtoja keskustassa on vähänlaisesti ja luksus loistaa poissaolollaan, niinpä mekin varasimme huoneen pikkuisesta perheomisteisesta hotellista, Hotel Čilestä. Yöhinta ei paljoa lompakossa tuntunut, mutta palvelu oli todella sydämellistä!

kolasin-montenegro-11kolasin-montenegro-1

Kolašinissa upeaa on sen sijainti keskellä vehreää luontoa itäisessä Montenegrossa, lähellä Biogradska Goran kansallispuistoa. Kolašiniin suuntaavatkin erityisesti vaelluksesta ja luontoelämyksistä innostuneet matkailijat. Itse kylässä ei ole juuri nähtävää, mutta odottamaton ravintolaelämys kyllä, nimittäin tunnelmallinen Traditional Restaurant Vodenica. Vodenica sijaitsee pikkuisen kosken vieressä ja on sisustukseltaan kuin ottaisi aikamatkan menneeseen. Ravintolassa soi hempeät ranskankieliset melodiat ja palvelu ihastuttaa. Vodenica tarjoilee paikallista ruokaa, eli ruokalista on hyvin lihavoittoinen, mutta erittäin hyvä ja edullinen, kuten läpi Montenegron on tapana. Ravintolaan kannattaa suunnata kiireettä ja jos mahdollista maistella useamman ruokalajin illallinen, sillä kiehtovasta tunnelmasta ei halua kiirehtiä pois.

kolasin-montenegro-2kolasin-montenegro-03kolasin-montenegro-3kolasin-montenegro-5

Kolašin on kaunis välietappi Montenegron lomalla ja sen ympäröivät alueet ovat henkeäsalpaavan upeita. Vaikka navigaattorimme ohjasikin meidät nopean ja suoran tien sijaan mutkittelevalle vuoristotielle ei matkan keston yli tuplaantuminen haitannut pitkään, sillä vastassa oli sellaisia näkymiä, joita tuskin isomman tien seuraaminen olisi tarjonnut.

kolasin-montenegro-9kolasin-montenegro-4kolasin-montenegro-7

Info

Traditional Restaurant Vodenica
Kolasin 81210, Montenegro
Avoinna ma-su 9:00-23:00
puh. +382 69 241 507

Kolašin sijaitsee n.70 kilometria Montenegron pääkaupungista Podgoricasta koilliseen.

Autolla Balkanilla

5

Ajattelin kirjoittaa muutaman sanan autoilusta Balkanin alueella, sillä reissuun valmistautuessa huomasin tarjolla olevan vähänlaisesti selkeää ja ajantasaista informaatiota asiasta. Omalla kokemuksella autoilu Balkanin alueella oli vaivatonta ja varsin miellyttävää, ja kuten jo aiemmin ehdin huokailla, maisemat tekivät suuren vaikutuksen! Koska maisemaa ei halo suuret moottoritiet vaan kapeat kylien läpi kulkevat tiet, näkee jo autostakin paljon. Lisäksi etäisyydet ovat lyhyitä, joten autoilua pystyy jaksottamaan tosi kivasti jos on reilusti lomapäiviä käytettävissä. Ilman autoa emme olisi mitenkään voineet saada matkasta irti niin paljon kuin nyt saimme, joten uskallan lämpimästi suositella myös muille autoilua alueella!

Reitti

Reissasimme siis kolmen viikon ajan Balkanin alueella ja tavoitteenamme oli päästä tutustumaan mahdollisimman moneen sellaiseen maahan, jossa emme vielä olleet käyneet. Kolme viikkoa oli ihan loistava aika matkalle, siinä ehti sekä rentoutua että nähdä runsaasti, vaikka auto meillä olikin käytössä vain alle kaksi viikkoa. Kroatiassa olen autoillut aiemmin, joten niinpä tälle reissulle nähtäväksi Kroatiasta riitti Dubrovnikin alue ja suurin hinku oli päästä rajan yli uusia kohteita koluamaan. Mikäli Kroatiaan olisi halunnut tälläkin kertaa tutustua enemmän, olisi joutunut joko tiivistämään aikataulua runsaasti tai miettimään kohdekarttaa uudelleen. Nyt emme halunneet olla tiukkoja aikataulun kanssa, niinpä reittikin eli matkan varrella. Vastaava rento matkanteko sopi meille mainiosti, on kiva kun kolahtaneisiin kohteisiin voi jäädä pidemmäksi aikaa ja vähemmän kiinnostavista voi jatkaa matkaa vaikka vain pienen pysähdyksen jälkeen. Matkasta olisi tullut niin erilainen, jos kaikki olisi lyöty ennakolta lukkoon. Samoin myös paljon kiinnostavia juttuja olisi jäänyt näkemättä, sillä vasta paikanpäällähän alueen omiin silmiin innostavimmat kohteet pystyyy hahmottamaan kunnolla.

Lopulta siis reittimme muodostui jotakuinkin seuraavanlaiseksi (kartta ei antanut tallentaa enempää kohteita kuvaan, niinpä se on vain suurpiirteinen ja heittää jonkinverran rannikon kohteissa):

balkan road tripKuva Google Maps.

Lensimme Dubrovnikiin Finnairin suorin lennoin ja viivyimme kaupungissa pari päivää, jonka jälkeen matkustimme bussilla rajan yli Montenegron Kotoriin. Sieltä jatkoimme bussilla alas rannikkoa aina Ulcinjiin asti, josta kävimme taksilla Albanian puolella Shkoderissa. Ulcinjista saimme kyydin takaisin ylös Tivatiin, josta otimme vuokra-auton alle. Syy, miksi teimme osan matkaa bussilla oli pitkälti kustannuskysymys, etäisyydet olivat lyhyitä ja bussilla matkustaminen halpaa, niinpä se tuntui hyvältä vaihtoehdolta. Mies ei myöskään halunnut autolla Albaniaan, joten laskemalla nämä yhteen oli alkupään bussiosuus järkevintä, jottei autoa tarvinnut seisottaa paikoin tyhjänpanttina ja maksaa siitä päiviä turhaan. Palattuamme Dubrovnikiin matkan lopussa, vuokrasimme vielä auton päiväksi tehdäksemme retken Bosnia-Hertsekovinan puolelle Trebinjen pieneen kylään.

renault road trip 17road trip 10

Vuokra-auto

Ihan ensimmäisiä reissusuunnitelmia tehdessämme katselimme autoa Dubrovnikistä, mutta pöyristyimme hintoja. Reissu oli jo hetken vaakalaudalla, kunnes keksin kurkata vaihtoehtoja Montenegron puolelta ja hinnat tipahtivat heti roimasti. Käytimme jälleen hyväksi havaittua Auto Europea, jonka kautta vuokrasimme auton Sixtiltä. Mitään ongelmia vuokrafirmalle ei ollut siitä, että halusimme käydä myös sellaisissa maissa kuin Kosovo ja Serbia. Myös Albania olisi onnistunut, mutta sinne olisi vuokrausfirman mukaan vaadittu kansanvälinen ajokortti, jota kummallakaan meistä ei ollut. Tälläkin kertaa otimme täysvakuutuksen jo AutoEuropen kautta, sillä se oli sekä edullisempi että hyväksi havaittu edellisvuonna kolaroidessamme Malagassa. Emme sopineet autolle tarkkaa palautuspäivää vaan parin päivän liu’un, joka tuli tarpeeseen ja loppujen lopuksi auto olikin meillä vähän pidempään kuin olimme alun perin suunnitelleet.

roadtrip 8road trip 18road trip 16

Tiet

Nopeusrajoitukset tuntuvat olevan verrattain korkeat, mutta käytännössä totuus on hyvin toista etenkin Montenegrossa, Kosovossa ja Makedonian pohjoisosassa, sillä tiet ovat kapeita ja mutkittelevia ja olisi sulaa hulluutta yrittää tavoitella nopeusrajoituksen sallimia lukuja. Onkin hyvä pitää mielessä nopeusrajoitusten ja todellisten nopeuksien ero matkalla, eli navigaattorin tarjoama reitti ei välttämättä ole se nopein. Niinpä on hyvä vähän vertailla ja kurkkia etukäteen, kuinka mutkittelevalta tie kartalla näyttää. Kilometreissä pidempi, mutta suorempi matka saattaa olla merkittävästi nopeampi kuin lyhyt ja mutkitteleva osuus. Itse opimme tämän vasta kantapään kautta ja aikaa olisi säästynyt, mikäli siihen olisi tajunnut kiinnittää huomiota jo heti alussa.

Ensimmäistä ja ainoaa kertaa yli sadan kilometrin tuntivauhdin pääsimme Serbiassa, jossa tuli vastaan myös ensimmäiset tietullit (maksu kortilla onnistuu mainiosti). Yhtäkkiä matka tuntuikin taittuvan hetkessä totuttuamme matkaamaan Montenegrossa reilusti alhaisemmilla keskinopeuksilla. Paikallisilla toki on olosuhteista riippumatta oma kiehtovan uhkarohkea ajotapansa, enkä niitä nähtyäni yhtään ihmettele läpi matkan tienvarsia koristaneita kukkapuskia ja muistolaattoja. Suosittelen siis kärsivällisyyttä siitäkin huolimatta, ettei paikallinen ajokulttuuri sitä välttämättä edusta.

Tiet ovat pääasiassa ihan OK kuntoisia, niiden osalta ei siis sen isompia yllätyksiä sattunut vastaan. Ohitusmahdollisuuksia on vähän, mutta ainakin kesäkuussa matkatessa myös liikennettä oli verrattain vähän. Olen kuullut, että elokuussa keski-eurooppalaisten turistivirtojen saapuessa tilanne muuttuu tyystin, mutta meillä oli tässäkin mielessä loistava matkustusaika.

roadtrip 6 roadtrip 1 road trip 12

Rajanylitykset

Rajanylityksen sujuivat todella helposti, melkein voisi sanoa niiden olleen ihan läpiajojuttuja. Harvassa kohdassa oli paria autoa enempää jonoa ja eurooppalaista passia ei sen ihmeemmin syynätty, joissain paikoissa eivät viitsineet edes vilkaista. Kosovoon mennessä on hyvä huomioida, ettei autolle kelpaa normaali kansainvälinen vakuutus, vaan on otettava paikallinen vakuutus päästäkseen maahan (saa rajalta, hinta n.15 euroa).

Valuutta

Valuuttaa emme vaihtaneet kertaakaan reissulla vaan nostimme aina paikan päällä arvioidun tarvittavan summan. Pääosin ne menivät nappiin ja vikat kolikot saattoi käyttää vaikka huoltsikalla ennen rajan ylitystä. Kortilla pärjää monin paikoin hyvin, mutta suosittelen silti pitämään alueella matkatessa myös käteistä mukana. Toisinaan kortti ei käy hyvin yllättävissä paikoissa ja monet ravintolat ottavat vain käteistä, ja toisaalta, vaikka kortti kävisi, juomaraha täytyy kuitenkin kasata kolikoista. Myös jotkut majatalot ottavat vastaan vain käteistä, mutta hotelleissa kortti kävi poikkeuksetta. Montenegrossa ja Kosovossa rahayksikkö on euro, mutta muissa kohteissa oli perehdyttävä paikalliseen valuuttaan, onneksi suht helpoin vaihtokurssein.

road trip 11road trip 14road trip 13

Majoitus

Majoituksia emme varanneet etukäteen matkan ensimmäistä etappia Dubrovnikia lukuun ottamatta. Käytännössä hoidimme varaukset aina edellisestä kohteesta seuraavaan kohteeseen Hotels.comin kautta. Usein otimme vain yhden yön, jota pystyimme halutessamme mainiosti pidentämään paikan päällä, kuten vaikkapa Makedonian Skopjessa, jossa viihdyimme lopulta kolme yötä. Lyhyt sitoutuminen myös mahdollisti paikan vaihdon, mikäli kohde tuntuisi nähdyltä jo nopeasti. Tämä osoittautui erittäin hyväksi tavaksi ja muutimmekin useissa kohteissa suunnitelmia lennosta. Varmistimme jo varausvaiheessa, että tulevasta majapaikasta löytyy netti, niinpä viime tippaan jätettyjen varailujen suhteen ei tullut ongelmia. Yhdessä ainoassa kohteessa netti ei toiminut, mutta saimme tehtyä seuraavan varauksen matkanvarrelle osuneen ostoskeskuksen langatonta nettiä käyttämällä. Pääsääntöisesti siis netti tuppaa olemaan kaikkialla tai ainakaan tuskin tarvitsee etsiä kauaa löytääkseen tiensä verkkoon.

road trip 15

Seuraa blogiani Facebookissa, Instagramissa, Blogilistalla ja Bloglovin’ssa.

Budva, Montenegro

6

Puolen tunnin matkan päässä Kotorista etelään sijaitsee Montenegron ehkä kuumin lomakohde Budva, jonka sydän ja sielu on sen pikkuinen mutta sitäkin tunnelmallisempi vanhakaupunki. Ja jos rehellisiä ollaan, on se mielestäni ainoa syy suunnata kyseiseen kaupunkiin. Toki tiedän, että matkailijoita on erilaisia, joten jollekin toiselle se syy saattaisi hyvin olla mainiot rannat, tasokkaat hotellit ja turismin mukanaan tuomat huvitukset. Olen iloinen, että menimme Budvaan viimeiseksi, sillä ehdimme sitä ennen nauttia muun Montenegron rauhasta eikä yhtäkkinen ihmispaljous ja pilviin kohoavat hinnat järkyttäneet, ainakaan niin pahasti kuin ne olisivat saattaneet tehdä jos olisivat olleet ensikosketus kauan odotettuun maahan.

budva old town 15budva old town 2budva montenegro 3budva old town 3

Vaikka vanhakaupunki on pieni, on siinä silti riittävästi syytä poiketa Budvaan. Se on mielettömän kaunis ja hyvin kapeiden katujen valloittama, kuin minikokoinen versio Dubrovnikin vanhastakaupungista. Erityistä nähtävää siellä ei juuri ole, mutta se on nähtävyys jo itsessään! Suosittelen ehdottomasti maksamaan reilun parin euron pääsymaksun linnoitukseen ja kapuamaan sitä kautta vanhaakaupunkia ympäröivälle muurille, sillä sieltä aukeaa upeat maisemat kaupungin kattojen ylle sekä merelle. Budvaa ympäröi vehreä vuoristo ja vesi on hurmaavan turkoosia, en siis yhtään ihmettele, että kaupungista on muodostunut niinkin suosittu kohde!

Turisteja kaupungissa on ainakin kesäkautena paljon ja kaupungin rantabulevardi on pimeän laskeuduttua kuin minkä tahansa tunnetun rantakohteen kävelykatu; sieltä löytyy kaikki mitä rannalla päivän viihtynyt matkailija saattaakaan kaivata, mutta hyvin vähän mitään autenttista. Illan tullen päiväsaikaan rauhallinen rantakatu pakkautuu täyteen auringon polttamia ihmisiä ja muuttuu vilkkuvien värivalojen siivittämäksi iltasirkukseksi baareineen, pikaruokakojuineen ja rihkamapuoteineen. Niinpä en suosittele jäämään illallistamaan näille kulmille vaan mieluummin syömään vaikka joko jossain vanhan kaupungin intiimimmässä ravintolassa tai ottamaan harppauksen rannasta kohti keskustaa. Esimerkiksi maan ravintoloissa harvinaisuus, aasialainen ravintola ja vieläpä erittäin oiva sellainen, löytyy pienen kävelymatkan päässä rannasta. Taste of Asia tarjoaa todella hyvää thaimaalaista tunnelmallisessa ympäristössä, tosin paikalliseen hintatasoon nähden korkein hinnoin, mutta silti karkeasti ottaen samaan hintaan kuin mitä perusaasialainen maksaa meillä.

budva montenegro 8budva montenegrobudva montenegro 9

Hintataso on muutenkin Budvassa huikea verrattuna muuhun Montenegroon, melkein uskaltaisin väittää, että kaikki on vähintään puolet kalliimpaa (jos turistien suosimaa Kotoria ei oteta laskuihin mukaan). Kurkin vanhankaupungin pikkukojuissa samoja tuotteita, joita olin hypistellyt viikkoa aiemmin Ulcinjissa, ja en voinut olla naurahtamatta sille, että jostain oli hintalappuihin ilmestynyt kaksi kolmasosaa lisää ja hinnat tuntuivat jopa törkeiltä laatuun nähden. En siis suosittele ostosten tekoa Budvasta, ellei nyt jotain erityisen ihanaa löydä. Toisaalta, eipä shoppailu suuri huoli ole, sillä ostosmahdollisuudet ovat heikot sielläkin, vaikka toki vaihtoehtoja on muihin paikkoihin nähden vähän enemmän kiitos turismin mukanaan houkutteleman tarjonnan. Silti tarjolla on lähinnä turistikrääsää, mutta kansainvälisellä tasolla vertailukelpoisia putiikkeja tai ketjuja ei juuri ole.

budva old town 10budva old town 9budva montenegro 7budva old town 8

Budva nouseekin Montenegron kohteista hyvin omanlaisekseen, syvän turkoosi meri värittää kaupunkikuvaa ja sesonkiaikana kaupunki on vilkas. Vanhakaupunki on nyppylänä mereltä katsottuna vasemmassa päädyssä lahtea. Keskellä on merestä hauskasti huippuna kohoa vehreä kallioinen saari, jossa hohkaa kutsuvana ihana vaalea hiekkaranta. Jos rantaviivaa jatkaa eteenpäin päästään vieressä sijaitsevaan Sveti Stefan -kylään, jonka edustalla on kuvauksellinen sillalla mantereeseen yhdistetty saari, joka on tällä hetkellä luksushotelliketju Amanin omistuksessa. Vanhankaupungin ohella Budvan antoisimmat tekemiset liittyvät mereen, uiminen, rantahiekka ja veneretket houkuttelevat näissä maisemissa, ja vanhankaupungin kupeesta voi napata vaikka privaatin venetaksin alle. Kaupungissa harrastetaan myös riippuliitoa ja sen turisteille räätälöityjä kevyempiä muotoja, joten aktiviteetteja kyllä löytyy. Mikäli Budva on matkan pääetappi, kannattaa tehdä retkiä lähialueelle tai vaikka vuokrata auto. Kaupungin keskustassa on bussiasema, josta pääsee näppärästi suoralla bussilla esimerkiksi Dubrovnikiin tai lähellä sijaitseviin Kotoriin tai Tivatiin.

Budva sopii mainiosti rentoon lomailuun hyvine hotelleineen, rantoineen ja liki täydellisine lämpötiloineen. Ympäristö on kaunis ja vanhakaupunki yllättävän rauhallinen. Turistit vaikuttavat olevan pääasiassa muualta kuin Pohjoismaista, joten siinäkin mielessä alueella on hauska oma tunnelmansa. Kaikkiaan kaupunki vaikuttaa hyvin perheystävälliseltä lomakohteelta ja erityisesti rantalomailijoille varteenotettavalta vaihtoehdolta!

budva old town 17budvabudva old town 4

Seuraa blogiani Facebookissa, Instagramissa, Blogilistalla ja Bloglovin’ssa.